اینترکولر هوای آب آلومینیومی از آب به عنوان محیط خنک کننده استفاده می کند و عمدتاً برای خنک کردن هوای تحت فشار وسایل نقلیه، کشتی ها، مجموعه ژنراتورها و سایر موتورها استفاده می شود. آنها محصولات صرفه جویی در انرژی و سازگار با محیط زیست هستند که برای افزایش قدرت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مفید هستند.
Nanjing Majestic Auto Parts Co.ltd تولید کولر روغن آلومینیومی برای موتور سیکلت به اروپا، آسیا و سایر نقاط صادر می شود. کیفیت و شهرت توسط مشتریان خارج از کشور به خوبی مورد استقبال قرار گرفته است. ما یک تولید کننده حرفه ای رادیاتور با بیش از 10 سال تجربه، ارائه خنک کننده و رادیاتور روغن موتور سیکلت به مشتریان در بسیاری از کشورها هستیم و از فناوری لحیم کاری برای تامین هسته های آلومینیومی با کیفیت بالا استفاده می کنیم.
کولر هوای شارژ آلومینیومی پره صفحه ای برای کاهش دمای هوای تحت فشار با دمای بالا، کاهش بار حرارتی موتور، افزایش حجم هوای ورودی و افزایش قدرت موتور است.
کولر هوای شارژ آلومینیومی پره صفحه ای برای کاهش دمای هوای تحت فشار با دمای بالا، کاهش بار حرارتی موتور، افزایش حجم هوای ورودی و افزایش قدرت موتور است.
ما Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd. هستیم، ما بر تحقیق و توسعه و صادرات کولر روغن انتقال آلومینیوم، رادیاتور، اینترکولر، باله های آلومینیومی مبدل حرارتی، هسته های آلومینیومی مبدل حرارتی، صدا خفه کن موتور سیکلت و موتور سیکلت تمرکز می کنیم. رادیاتورها و محصولات مرتبط مبدل های حرارتی ما ماشین آلات ساختمانی \ موتورهای دیزل \ ژنراتورهای دیزل \ خودروها \ موتورسیکلت ها \ کمپرسورهای هوا \ نیروی باد \ کشتی ها \ تجهیزات هیدرولیک \ کامیون ها \ اتوبوس های برقی \ میادین نفتی و بسیاری از جنبه های دیگر را پوشش می دهند. ما می توانیم OEM تعداد زیادی از محصولات را با طراحی و برند شما به شما ارائه دهیم. قطعات یدکی پس از فروش نیز می توانند سفارشی شوند.
کندانسور خنک کننده هوای آلومینیومی از هوا به عنوان محیط خنک کننده استفاده می کند و افزایش دمای هوا گرمای میعان را از بین می برد. در سیستم تبرید، اواپراتور، کندانسور، کمپرسور و دریچه گاز چهار بخش ضروری در سیستم خنک کننده هستند. سیستم تبرید اصل کلی تبرید کندانسور مکش کمپرسور به فشار کمتر از اواپراتور است. بخار متوسط کار کنید و سپس بخار را با فشار کمتر کمپرسور به بخار با فشار بالاتر فشرده کنید، به طوری که حجم بخار کاهش یافته و فشار افزایش یابد، به طوری که فشار افزایش یافته و سپس به کندانسور فرستاده می شود. به مایعی با فشار بیشتر متراکم می شود، پس از دریچه گاز، با فشار کمتر به مایع تبدیل می شود و سپس به اواپراتور فرستاده می شود و در آنجا گرما را جذب کرده و تبخیر می شود تا با فشار کمتر به بخار تبدیل شود تا به هدف برسد. از چرخه تبرید
