1. منطقه کاری خود را آماده کنید
قبل از اینکه نحوه استفاده از نشتی رادیاتور را یاد بگیرید، باید منبع نشتی را پیدا کنید. مناطق زیادی از رادیاتور شما ممکن است ترک خورده باشد، بنابراین پیدا کردن نشتی میتواند کمی طول بکشد.
وسیله نقلیه خود را پارک کنید و منتظر بمانید تا موتور کاملا خنک شود. کاپوت را باز کنید و تا چند ساعت صبر کنید تا موتور کاملاً خنک شود. رادیاتورها سیستم های تحت فشار هستند، بنابراین قبل از باز کردن سیستم خود یا کار در محفظه موتور خود بسیار محتاط باشید.
برای اطمینان از یک روال نگهداری ایمن از تجهیزات ایمنی استفاده کنید. برای بازرسی و تعمیر ایمن، عینک و دستکش ایمنی توصیه می شود. برای تشخیص نشتی، بهتر است ابتدا رادیاتور و اجزای اطراف خود را تمیز کنید. برای پاک کردن رادیاتور خود از شلنگ استفاده کنید. از پاک کردن قسمتی از رادیاتور خودداری کنید زیرا ممکن است باعث آسیب بیشتر به پره های خنک کننده شکننده رادیاتور شود.
Once your radiator is clean, check for any signs of cracks or leaks. بررسی بصری قسمت اعظم رادیاتور ممکن است دشوار باشد زیرا معمولاً در پشت کندانسور تهویه مطبوع شما قرار دارد و تا حدی توسط یک پوشش فن پوشانده شده است. تا آنجا که می توانید، رادیاتور، مخازن انتهایی، مخزن و لوله های اطراف را بررسی کنید. اگر فوراً نشتی مشاهده نکردید، موتور خود را روشن کرده و محفظه موتور خود را بررسی کنید. پیدا کردن منبع نشتی رادیاتور
یک رادیاتور نشتی ممکن است صدای خش خش، چکه یا پاشش مایع خنک کننده باشد. ممکن است مجبور شوید رادیاتور خود را از هر طرف بررسی کنید تا منبع نشتی را پیدا کنید. هنگام نگاه کردن به زیر خودرو مراقب باشید، زیرا ممکن است نشتی رادیاتور شما مایع داغ رادیاتور را پاشیده باشد.
برای یک تست حرفه ای، یک تستر فشار سیستم خنک کننده خریداری کنید. این تسترهای راحت روی دهانه رادیاتور یا درپوش فشار محکم می شوند و آب بندی ایجاد می کنند. قبل از برداشتن درپوش رادیاتور، حتماً دستورالعملهای همراه تستر را دنبال کنید تا مطمئن شوید که سیستم بدون فشار است. پس از آب بندی، 10 پوند فشار را به سیستم پمپ می کند. بررسی کنید که آیا رادیاتور شما قادر به تحمل 10 پوند فشار است یا خیر. اگر فشار کاهش یافت، به دنبال منبع نشت هوا باشید.
از فشار بیش از 10 یا 15 پوند استفاده نکنید، در غیر این صورت ممکن است به رادیاتور خود آسیب برسانید و حتی نشت بیشتری ایجاد کنید. سیستم خنک کننده شما معمولاً فقط 15 پوند رتبه بندی می شود، بنابراین هر فشار بیشتر می تواند اثرات نامطلوبی داشته باشد. نشتی رادیاتور خود را ببندید
چند راه متداول برای تعمیر رادیاتور وجود دارد. بسته به موقعیتی که در آن قرار دارید، می توانید از تعمیرات اضطراری یا محصولات تجاری استفاده کنید. استفاده از یک محصول تجاری، مانند Bar’s Leaks، مهر و موم قابل اطمینان تری را ارائه می دهد و از آسیب اضافی به وسیله نقلیه شما جلوگیری می کند، اما چند وسیله خانگی وجود دارد که می توانید برای تعمیر موقت رادیاتور خود در مواقع اضطراری استفاده کنید.
اول، یک راه حل آسان برای اکثر نشت ها، نشت سیلانت تجاری است. در حالی که این درزگیر به اندازه راه حل تعمیر حرفه ای کارآمد نیست، اما هنگامی که به فروشگاه قطعات خودرو یا مکانیک محلی خود می روید، مهر و موم قابل اعتمادی را برای شما فراهم می کند: هنگامی که موتور شما خنک شد، درزگیر خود را مستقیماً در سیستم خنک کننده خود بریزید. رادیاتور خود را با مایع خنک کننده و آب ببندید و سیستم خود را آب بندی کنید. استفاده از اپوکسی رادیاتور است. هنگامی که ترک قابل مشاهده ای پیدا کردید، آن ناحیه را به طور کامل با ترمز پاک کن تمیز کنید و مراقب باشید که به چیزی در ناحیه اطراف آسیب نرسانید. هنگامی که ناحیه کاملاً خشک شد، اپوکسی خود را در یک بتونه چکش خوار کار کنید و یک پوشش حداقل به ضخامت یک هشتم اینچ ایجاد کنید. بگذارید یک شب بماند و موتور خود را روشن کنید تا آب بندی را تست کنید.
