رادیاتور یکی از مهمترین قطعات موتور است. بدون آن، موتور نمی تواند کار کند. به همین دلیل مهم است که اگر احساس کردید مشکلی در رادیاتور شما وجود دارد، باید در اسرع وقت آن را وارد کنید. رادیاتور شکسته می تواند کل موتور را خراب کند و این چیزی نیست که بخواهیم ببینیم کسی با آن دست و پنجه نرم می کند. بنابراین، در اینجا مواردی وجود دارد که باید در مورد تعویض رادیاتور خود از مرکز خدمات مجاز ما در Capitol Toyota در Salem، OR بدانید.
رادیاتور وظیفه خنک نگه داشتن موتور شما را بر عهده دارد. مایع خنککننده با فرمول خاص به سرتاسر موتور خودروی شما پمپ میشود، جایی که گرمای اضافی حاصل از فرآیند احتراق را جذب میکند. مایع خنککننده که اکنون گرم شده است، سپس به رادیاتور فرستاده میشود، جایی که از طریق لولههای کوچک و پرهدار عبور میکند تا با جریان هوای جلوی ماشین خنک شود، یا اگر ماشین ثابت باشد، فن رادیاتور خنک شود. سپس، روند تکرار می شود. برای اینکه رادیاتور خود را به خوبی نگهداری کنید، بازرسی های معمول رادیاتور و شستشوی گهگاهی را توصیه می کنیم. بدون آن، موتور شما بسیار داغ میشود، ناکارآمد میشود و احتمالاً نیاز به تعویض پرهزینه دارد.
رادیاتور در جلوی محفظه موتور، در پشت کوره ماشین شما قرار دارد، جایی که می تواند به بهترین وجه از جریان هوا برای خنک کردن وسایل استفاده کند. وقتی کاپوت ماشین خود را باز می کنید، ممکن است یک درپوش رادیاتور در بالای یک مخزن نازک درست در پشت قفل کاپوت پیدا کنید. هنگامی که خودرو برای مدتی در حال کار است هرگز آن را لمس نکنید زیرا محتویات نزدیک به جوش تحت فشار هستند و اگر با این قسمت از خودرو آشنایی ندارید، خطر سوختگی شدید وجود دارد. در اکثر وسایل نقلیه مدرن، یک مخزن پلاستیکی مات می بینید که در آن می توانید سطح مایع خنک کننده را بدون دست زدن به چیزی بصری بررسی کنید. شما باید خطوطی را برای سطوح حداقل و حداکثر ببینید. اگر مایع بین آن ها باشد، پس باید خوب بروید. اگر نه، از شما دعوت میکنیم که تکنسینهای دارای گواهینامه تویوتا را بررسی کنند.i
در اینجا چند دلیل وجود دارد که ممکن است با یک رادیاتور آسیب دیده مواجه شوید. یکی از رایجترین دلایلی که رادیاتور میتواند نشان دهد که آسیب دیده است، نشتی فنر آن است. این می تواند یک مشکل آزاردهنده و خطرناک باشد و باید به محض اینکه توجه شما را جلب کرد برطرف شود. حتی یک نشتی کوچک می تواند به سرعت سیستم را از مایع خنک کننده پس از روشن شدن موتور و ایجاد فشار در سیستم خالی کند. یکی دیگر از دلایل خراب شدن رادیاتور شما این است که زنگ زدگی یا خوردگی را جمع می کند. خوردگی یا زنگ زدگی در سیستم خنک کننده موتور شما معمولاً پس از کارکردن سیستم فقط با آب به جای ضدیخ فرموله شده مناسب اتفاق می افتد که باعث زنگ زدگی نمی شود. مشکل این است که لوله های کوچک درون رادیاتور که در نهایت منجر به گرم شدن بیش از حد می شود. اگر این مشکل در سیستم خنک کننده خودرو شما باشد، احتمال تعمیر رادیاتور وجود دارد. اگرچه، احتمال اینکه جایگزینی کامل مقرون به صرفه تر باشد، بیشتر است.
