در حال حاضر قیمت مواد مس در بازار بسیار بیشتر از قیمت مواد آلومینیوم است. مواد مسی به تنهایی چندین برابر گرانتر از آلومینیوم هستند. در نتیجه، برای صرفه جویی در هزینه، بسیاری از سازندگان و خریداران رادیاتور خودرو، رادیاتورهای آلومینیومی خودرو را ترجیح می دهند.
2. تفاوت جوش بین رادیاتورهای مسی و آلومینیومی خودرو
لحیم کاری برای اتصال رادیاتور مسی ماشین برای فروش استفاده می شود. محیط جوش قلع است که با ذوب و خنک کردن قلع به دست می آید، در حالی که جوش رادیاتورهای آلومینیومی خودرو لحیم کاری آلومینیوم است که از نقاط ذوب مختلف آلیاژهای آلومینیومی مختلف و همچنین ذوب و خنک شدن خود آلیاژ آلومینیوم در یک فضای خاص استفاده می کند. رادیاتور آلومینیومی خودرو هیچ دوپینگ اضافی از اجزاء ندارد و عملکرد ثابت را از ابتدا تا انتها تضمین می کند.
3. تفاوت در ظرفیت اتلاف حرارت بین رادیاتورهای مسی و آلومینیومی خودرو
مواد مسی دارای ضریب اتلاف حرارت نسبتاً بالایی هستند. بنابراین محصولات مسی نسبت به محصولات آلومینیومی ظرفیت اتلاف حرارت بالاتری دارند. اما از آنجایی که جوشکاری مواد مسی به ذوب و سرد شدن قلع بستگی دارد، لایه ای از آلیاژ قلع-سرب روی سطح لوله حرارتی و ورق اصلی رادیاتور مسی ماشین آویزان است. اگرچه مس ضریب اتلاف حرارت بالاتری نسبت به آلومینیوم دارد، اما لایهای از آلیاژ قلع سرب بین اجزای اتلاف حرارت وجود دارد که در نتیجه ضریب اتلاف حرارت کلی برای رادیاتورهای مسی خودرو کاهش مییابد.
