رادیاتور بخش مهمی برای خنک کردن موتور خودرو است که معمولاً در خودرو نصب می شود قسمت جلویی رایج ترین مشکلات رادیاتورها: نشتی هنگامی که رادیاتور شما نشتی دارد، معمولاً به دلیل نشتی شیلنگ ها است، با این حال، می تواند به دلیل نشتی در خود رادیاتور نیز باشد که مشکل بزرگ تری است. مایع خنک کننده که به طور مداوم از رادیاتور شما به موتور داغ و در حال کار شما و دوباره برمی گردد می تواند فشار غیر ضروری ایجاد کند. این افزایش فشار در نهایت منجر به فاجعه ای برای شیلنگ های رادیاتور شما می شود. این شیلنگ‌ها می‌توانند تحلیل بروند یا شل شوند، که به مایع خنک‌کننده اجازه می‌دهد از سیستم خارج شود که منجر به گرم شدن بیش از حد می‌شود. راه حل در اینجا این است که به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری استاندارد، شیلنگ های رادیاتور خود را به طور منظم تعویض کنید.
رادیاتور شما یک عملکرد بسیار مهم دارد - عبور مایع خنک کننده از طریق موتور شما. بدون آن، موتور شما بیش از حد گرم می شود و ماشین کار نمی کند. نشتی مایع خنک کننده را بررسی کنید که معمولاً ناشی از خوردگی است، اما احتمالاً ناشی از ترک خوردگی یا شل شدن شیلنگ ها یا پارگی رادیاتور است. در اینجا خدمات رادیاتور شما شامل چه مواردی می شود و چگونه می توانیم به شما کمک کنیم.
برخی از اجزای رایج سیستم خنک کننده موتور عبارتند از: رادیاتور: رادیاتور قطعه ای است که با انتقال گرما از مایع خنک کننده به هوای خارج از خودرو به خنک شدن موتور کمک می کند. ترموستات: ترموستات با کنترل دمای مایع خنک کننده، جریان مایع خنک کننده به موتور را تنظیم می کند.
چگونه بررسی کنیم که آیا رادیاتور خودرو مشکل دارد؟ اگر رادیاتور خودروی شما مشکل دارد، می توانید فن خنک کننده را با ابزار تشخیص موتور تست کنید. اگر همه چیز خوب است، باید بررسی کنید که آیا ترموستات خراب است یا خیر.
مبدل حرارتی وسیله ای است که بخشی از گرمای سیال داغ را به سیال سرد منتقل می کند که به آن مبدل حرارتی نیز می گویند. مبدل های حرارتی تجهیزات رایج در صنایع شیمیایی، نفت، برق، مواد غذایی و بسیاری دیگر از بخش های صنعتی هستند و نقش مهمی در تولید دارند. در تولید مواد شیمیایی از مبدل های حرارتی می توان به عنوان بخاری، خنک کننده، کندانسور، اواپراتور و بویلر و ... استفاده کرد و کاربرد بیشتری دارد.
لوله/لوله آلومینیومی اکسترود شده توسط اکستروژن داغ تشکیل می شود. اکستروژن به عنوان فرآیند شکل دادن به مواد، با وادار کردن شمش آلومینیومی گرم شده به اکسترود کردن از طریق یک دهانه شکل در یک قالب، ترکیبی از تفاوت‌های قالب و پردازش تعریف می‌شود. لوله اکسترود شده به عنوان یک محصول بدون درز یا ساختاری در دسترس است.
