1. دمای گاز خروجی تخلیه شده توسط موتور بسیار بالا است و هدایت گرما از طریق سوپرشارژر باعث افزایش دمای هوای ورودی می شود. علاوه بر این، چگالی هوا در فرآیند فشرده شدن افزایش می یابد که به ناچار منجر به افزایش دمای هوا می شود و در نتیجه بر راندمان شارژ موتور تأثیر می گذارد. اگر می خواهید راندمان شارژ را بیشتر کنید، لازم است دمای هوای ورودی را کاهش دهید. داده‌ها نشان می‌دهند که تحت یک نسبت هوا به سوخت، قدرت موتور را می‌توان 3 تا 5 درصد به ازای هر 10 درجه سانتی‌گراد کاهش دمای هوای سوپرشارژ شده افزایش داد.
2. اگر هوای سوپرشارژ سرد نشده وارد محفظه احتراق شود، علاوه بر تأثیر بر راندمان شارژ موتور، به راحتی باعث بالا رفتن دمای احتراق موتور و ایجاد اختلالاتی مانند ضربه می شود و باعث افزایش محتوای NOx می شود. در گاز خروجی موتور باعث آلودگی هوا شود.
بنابراین برای رفع اثرات نامطلوب ناشی از افزایش دمای هوای سوپرشارژ، نصب اینترکولر برای کاهش دمای هوای ورودی ضروری است.
