اخبار صنعت

تفاوت بین تبخیر و کندانسور تهویه مطبوع خودرو

2022-07-21

اواپراتورهای کولر خودرو تقریباً به دو نوع تقسیم می شوند، یکی اواپراتوری است که مبرد مایع را خنک می کند و دیگری اواپراتوری است که هوا را خنک می کند تا گرمای داخل خودرو را جذب کند. پس آیا تفاوت اواپراتور و کندانسور کولر خودرو را می دانید؟ در ادامه به معرفی تفاوت اواپراتور و کندانسور کولر خودرو می پردازم.



 

تفاوت بین تبخیر و کندانسور تهویه مطبوع خودرو: تفاوت مقدمه

 

1. موقعیت های مختلف نصب: کندانسور در جلوی مخزن آب، خارج از ماشین نصب می شود و اواپراتور زیر داشبورد و در ماشین نصب می شود.

 

2. ویژگی های عملکردی مختلف: کندانسور گاز پر فشار و دمای بالا را خنک می کند و اواپراتور حرارت را بین مایع کم فشار و دمای پایین و هوای داخل ماشین مبادله می کند تا گرمای ماشین را بگیرد!

 

تفاوت بین تبخیر و کندانسور در تهویه مطبوع خودرو: هدف

 

اواپراتور کولر گازی نوعی اواپراتور است. عملکرد اواپراتور کولر گازی استفاده از مبرد مایع با دمای پایین برای تبخیر آسان در فشار کم، تبدیل آن به بخار و جذب گرمای محیط خنک شده برای رسیدن به هدف تبرید است.

 

این به فن متکی است تا هوای انبار را مجبور کند تا از طریق لوله های خنک کننده در جعبه برای تبادل حرارت جریان یابد تا هوا خنک شود تا به هدف کاهش دمای انبار برسد. در میان آنها، مبرد یا مبرد حامل در لوله اگزوز جریان می یابد و هوای خارج از لوله توسط دیواره لوله خنک می شود، خنک کننده هوای خشک نامیده می شود. مایع مبرد پاشیده شده به طور مستقیم گرما را با هوا مبادله می کند که به آن خنک کننده هوای مرطوب می گویند. کولر هوای هیبریدی علاوه بر لوله اگزوز خنک کننده، یک دستگاه اسپری برای مبرد نیز دارد. کولرهای هوای خشک که معمولاً در سردخانه ها استفاده می شوند را می توان به دو نوع طبقه بندی کرد: نوع سقفی و نوع کف با توجه به موقعیت نصب آنها.

 

تفاوت بین تبخیر و کندانسور کولر گازی خودرو: عملکرد

 

الزامات اولیه اواپراتور مانند کندانسور است. از آنجایی که در خودرو قرار می گیرد، عملکرد ضد خوردگی آن به اندازه کندانسور نیست، اما فضای داخل خودرو محدود است، بنابراین الزامات سخت گیرانه تری را برای حجم آن مطرح می کند.

 

عملکرد اواپراتور تبخیر مبرد کم فشار از شیر انبساط و جذب گرمای هوای داخل خودرو است تا به هدف خنک کردن خودرو دست یابد. اواپراتورها فقط باید نوع لوله و باله داشته باشند. لوله و نوار و انباشته. در حال حاضر، اواپراتورهای تمام آلومینیومی لمینت شده و تسمه لوله ای عمدتاً برای اتومبیل ها در کشور من استفاده می شود، اواپراتورهای آلومینیومی لوله مسی عمدتاً در اتومبیل های سواری بزرگ استفاده می شود و اشکال مختلفی در اتوبوس های متوسط ​​وجود دارد که عمدتاً لوله هستند. نوع کمربند به عنوان مثال، تهویه مطبوع خودروهای آئودی A6، بائولای، هوندا، بیوک، سایل، شانگهای پاسات و سایر خودروها همگی از اواپراتورهای انباشته استفاده می کنند و تهویه مطبوع سدان سانتانا 2000 از اواپراتورهای باند لوله ای استفاده می کنند.

 

انواع مختلف اواپراتور دارای محیط خنک کننده متفاوتی هستند. برخی از آنها توسط آب، آب نمک یا محلول آبی اتیلن گلیکول خنک می شوند و برخی دیگر توسط هوا خنک می شوند. امروز در اینجا شما را معرفی می کنم، پس آیا می دانید تفاوت بین تبخیر و کندانسور کولر ماشین چیست؟

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept