1. بهبود عملکرد قدرت موتور. دمای هوای ورودی پایین تر، راندمان شارژ موتور را افزایش می دهد و در نتیجه عملکرد موتور را بهبود می بخشد.
2. کاهش مصرف سوخت موتور. راندمان شارژ بهبود یافته موتور باعث می شود هر قطره سوخت مخلوط قابل اشتعال خوبی با هوا ایجاد کند و هر قطره سوخت کاملاً سوزانده شود.
3. کاهش احتمال خاموش شدن موتور. هوا و سوخت با دمای بالا و فشار بالا یک مخلوط گاز قابل احتراق با دمای بالا و فشار بالا را تشکیل می دهند که در سیلندر موتور مستعد آتش زدایی است. کاهش دمای هوای ورودی می تواند به طور موثری ضربه موتور را سرکوب کند. انفجار می تواند باعث لرزش غیرعادی موتور و آسیب به لوازم جانبی موتور شود.
4. سازگاری بهتر با محیط کار در ارتفاع بالا. محتوای اکسیژن در ارتفاع بالا کم است و راندمان شارژ بهبود می یابد، به طوری که قدرت موتور می تواند به طور مداوم تولید شود.
اینترکولر معمولاً همراه با سوپرشارژر گازی کار می کند. دمای هوای ورودی موتور تنفس طبیعی معمولا خیلی بالا نیست و دمای گاز فشرده شده توسط سوپرشارژر بسیار بالاست. به خصوص توربوشارژر گاز اگزوز، قدرت آن از انتشار گازهای خروجی حاصل می شود و دمای گاز خروجی بسیار بالا است، به طوری که دمای بدنه توربوشارژر نیز بسیار بالا است و دمای هوای عبوری از توربوشارژر گاز اگزوز به طور طبیعی بالاتر است. . برای موتورهای سوپرشارژر، اینترکولر یک مکانیسم ضروری است.
