اگر در مایع خنک کننده شما روغن وجود داشته باشد یا برعکس، به طور کلی به این معنی است که در یک یا چند واشر یا مهر و موم موتور شما خراب شده است. موتور شما طوری طراحی شده است که یک سیستم وجود دارد که روغن موتور را کنترل می کند تا وسیله نقلیه شما را روغن کاری کند و سیستم دیگری که مایع خنک کننده را مدیریت می کند تا ماشین شما از داغ شدن بیش از حد جلوگیری کند. این همچنین می تواند ناشی از نشتی کولر روغن باشد، اگر کمی ترک در آن وجود داشته باشدکولر روغن، می تواند باعث شود روغن و خنک کننده مسیر عبور خود را از دست بدهند و در نتیجه مخلوط روغن و خنک کننده ایجاد شود.
رادیاتورها برای حداکثر خنک کننده طراحی شده اند. لوله های باله ای نازک از جلوی رادیاتور عبور می کنند. این لوله ها مایع خنک کننده داغ را حمل می کنند. در حین رانندگی، فن رادیاتور هوای بیرون را به داخل و اطراف این پره‌ها فشار می‌دهد تا دمای مایع خنک‌کننده را قبل از بازگشت به موتور کاهش دهد. اگر این لوله‌ها توسط کثیفی، حشرات، برگ‌ها یا مواد دیگر مسدود شوند، جریان هوا مسدود می‌شود و به خنک‌کننده اجازه نمی‌دهد تا آنجا که لازم است خنک شود.
