موتور محرک آب خنک از گردش آب برای دفع گرما استفاده می کند. اصل اصلی این است که آب را به داخل موتور محرک پمپ کنید تا خنک شود و سپس آب گرم را از ماشین تخلیه کنید. این روش خنک کننده دارای مزایای اثر خنک کننده گردش خوب، راندمان اتلاف حرارت بالا و سیستم خنک کننده پایدار و قابل اعتماد است.
1. راندمان اتلاف حرارت بالا: مبدل حرارتی خنک شده با آب می تواند انرژی را به سرعت و کارآمد انتقال دهد که بسیار بهتر از اثر اتلاف گرما خنک کننده با هوا و خنک کننده روغن است.
2. سیستم خنک کننده پایدار و قابل اعتماد است: با توجه به پایداری خوب سیستم خنک کننده آبی، می تواند اطمینان حاصل کند که عملکرد طولانی مدت مشکلاتی مانند خرابی ایجاد نمی کند.
موتور محرک هوا خنک از یک فن برای ارسال هوا به داخل موتور برای دفع گرما استفاده می کند و سپس آن را به خارج از خودرو تخلیه می کند. این روش خنک کننده دارای مقاومت کمی در برابر باد است که می تواند بخشی از وزن لوازم جانبی خارجی موتور را کاهش دهد و وزن کلی خودرو را کاهش دهد، اما راندمان اتلاف گرما به خوبی خنک کننده آب و خنک کننده روغن نیست.
1. منطقه اتلاف گرما کوچک: منطقه اتلاف حرارت موتور کوچکتر از انواع آب خنک و روغن خنک است، بنابراین برای نصب تحت نیاز به کاهش وزن خودرو مناسب است.
2. ساده: موتور محرک هوا خنک دارای ساختار ساده ای است که هزینه های تولید را کاهش می دهد.
موتور محرک روغن خنک از یک فن برای انتقال گرما از طریق رادیاتور استفاده می کند تا گردش روغن در اطراف موتور خنک شود. این روش می تواند دو نقش روغن روان کننده و روغن خنک کننده را ایفا کند، اما اثر انتقال حرارت مایع آن به خوبی نوع خنک کننده با آب نیست.
1. پایداری خوب: وسایل نقلیه با روغن خنک کننده تأثیر کمتری بر محیط بیرونی دارند و مشکلاتی مانند تراکم آسان ایجاد نمی کنند.
2. جلوگیری از گرمای بیش از حد: خنک کننده روغن می تواند از مشکلات خرابی ناشی از گرم شدن بیش از حد موتور محرک خودروی الکتریکی جلوگیری کند.
