اصل کار سیستم خنک کننده خودرو انرژی جدید
سیستم اتلاف حرارت خودروی انرژی جدید به گرمای اتلاف تولید شده در داخل وسیله نقلیه الکتریکی از طریق یک سری تجهیزات و خطوط لوله اتلاف گرما برای اطمینان از عملکرد طبیعی خودرو و حفظ ایمنی اجزای اصلی مانند باتری ها اشاره دارد.
اصل کار سیستم اتلاف گرما وسایل نقلیه انرژی جدید عمدتاً به دو جنبه تقسیم می شود: یکی جریان هوا و دیگری گردش محیط اتلاف گرما.
در سیستم اتلاف حرارت خودروی انرژی نو، هوا از طریق رادیاتور، فن و لوله ورودی هوا و سایر تجهیزات وارد خودرو شده و گرمای اتلاف تولید شده توسط تجهیزات دفع حرارت داخل خودرو به هوا منتقل می‌شود. تا گرمای اتلاف توزیع شود.
در عین حال، در فرآیند جریان هوا در خودرو، می تواند به طور موثر دمای خودرو را کاهش دهد تا از راحتی و ایمنی راننده اطمینان حاصل شود.
از نظر گردش رسانه های اتلاف گرما، سیستم اتلاف حرارت خودروهای انرژی جدید معمولاً روش خنک کننده مایع را اتخاذ می کند، یعنی استفاده از رسانه های اتلاف گرما (به طور کلی آب یا مایعات دیگر) برای دفع گرما از اجزای هسته مانند موتورها. و باتری ها
به طور خاص، محیط اتلاف حرارت مایع از طریق اجزای اصلی مانند باتری ها و موتورها از طریق خط لوله جریان می یابد و گرمای زباله تولید شده به رادیاتور منتقل می شود و سپس گرمای اتلاف از طریق رادیاتور پخش می شود.
این فرآیند چرخه می تواند به طور مداوم گرمای اتلاف را از خودرو خارج کند، بنابراین عملکرد طبیعی خودرو و ایمنی اجزای اصلی مانند باتری را تضمین می کند.
به طور خلاصه، اصل کار سیستم اتلاف گرمای خودرو انرژی جدید با هدف اتلاف گرمای اتلاف تولید شده در داخل خودرو با معرفی هوا و رسانه های اتلاف حرارت مایع، به منظور اطمینان از عملکرد طبیعی خودرو و حفظ ایمنی هسته است. اجزاء.
