1. نوع جریان: رادیاتورهای جریان متقابل: مایع خنک کننده به صورت افقی در سراسر هسته رادیاتور جریان می یابد، معمولاً از یک طرف مخزن به سمت دیگر.
2. نوع ماده: رادیاتورهای آلومینیومی: معمولاً در وسایل نقلیه مدرن به دلیل ویژگیهای سبک وزن و انتقال حرارت کارآمد آنها استفاده میشود. رادیاتورهای مس-برنجی: مواد سنتی که اغلب در وسایل نقلیه قدیمیتر یافت میشوند، به دلیل اتلاف گرما خوب اما سنگینتر از آلومینیوم شناخته میشوند.
3. ساختار هسته: رادیاتورهای تک هسته ای: دارای یک ردیف لوله و باله، مناسب برای وسایل نقلیه استاندارد.
4. سایر ملاحظات: رادیاتورهای عبوری دوگانه: خنک کننده دو بار از هسته عبور می کند و اتلاف گرما را افزایش می دهد. رادیاتورهای عملکرد: اغلب دارای هسته های بزرگتر، افزایش تراکم باله و مواد بهبود یافته برای خنک سازی بهبود یافته در کاربردهای با کارایی بالا هستند. رادیاتورهای الکتریکی: برخی از خودروها ممکن است از رادیاتورها یا پمپ های آب برقی در خودروها و سیستم های الکتریکی هیبریدی استفاده کنند.
