رادیاتور اتومبیل چگونه کار می کند؟
موتور خودرو سوخت می سوزاند و از قسمت های متحرک متعدد آن انرژی تولید می کند تا نیروی مورد نیاز را تأمین کند. این نوع قدرت و حرکت گرمای زیادی را در کل موتور تولید می کند. این حرارت باید در حین کار از موتور برداشته شود تا از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود ، که می تواند باعث آسیب جدی شود.
رادیاتور به حذف گرمای اضافی موتور کمک می کند. این بخشی از سیستم خنک کننده موتور است که شامل خنک کننده مایع ، شیلنگ برای گردش مایع خنک کننده ، فن و ترموستات برای نظارت بر دمای خنک کننده است. مایع خنک کننده از طریق شیلنگ از رادیاتور عبور می کند ، گرمای اضافی موتور را از طریق موتور جذب می کند و سپس به رادیاتور برمی گردد.
پس از بازگشت به رادیاتور ، هنگامی که مایع داغ از آن عبور می کند ، باله های نازک فلزی گرما را از مایع خنک کننده به هوای خارج منتقل می کنند. هوای خنک از طریق مشبک خودرو به داخل رادیاتور جریان می یابد تا به تکمیل این روند کمک کند. هنگامی که خودرو در حالت سکون قرار دارد ، مانند حالت خالی در ترافیک ، فن سیستم هوا را از بین می برد تا به کاهش دمای مایع خنک کننده گرم شده و خروج هوای گرم خارج از خودرو کمک کند.
پس از عبور مایع خنک کننده از رادیاتور ، مجدداً از طریق موتور به گردش در می آید. این چرخه تبادل حرارت برای حفظ دمای بهینه کار و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور پیوسته است.
