1. مایع خنک شده
سیستم خنک کننده خودرویی که با مایع خنک می شود مایع را از طریق لوله ها و معابر داخل موتور به گردش در می آورد. هنگامی که مایع از طریق موتور با دمای بالا عبور می کند ، گرما را جذب می کند و در نتیجه دمای موتور را کاهش می دهد. پس از جریان مایع در موتور ، به مبدل حرارتی (یا رادیاتور) جریان می یابد و گرمای مایع از طریق مبدل حرارتی در هوا پخش می شود.
2. هوا خنک
برخی از خودروهای اولیه از فناوری خنک کننده هوا استفاده می کردند ، اما خودروهای مدرن به سختی از این روش استفاده می کنند. این روش خنک کننده به منظور گردش مایع در موتور نیست ، بلکه از بین بردن گرما از سیلندر از طریق باله های آلومینیومی متصل به سطح بلوک موتور است. یک فن قوی روی این ورق های آلومینیومی می وزد تا گرما را در هوا پخش کند و در نتیجه موتور را خنک کند. از آنجا که اکثر خودروها از خنک کننده مایع استفاده می کنند ، این مقاله بر روی سیستم خنک کننده مایع تمرکز می کند. لوله های زیادی در سیستم خنک کننده خودرو وجود دارد. ما با پمپ شروع می کنیم و کل سیستم را یک به یک بررسی می کنیم. در قسمت بعدی ، اجزای مختلف سیستم را به تفصیل شرح می دهیم. پس از اینکه پمپ مایع را به بلوک موتور رساند ، مایع شروع به جریان در مجاری موتور در اطراف سیلندر می کند.
