مونتاژ رادیاتور

1. معرفی محصول

مجموعه رادیاتور متعلق به سیستم خنک کننده خودرو است. رادیاتور در سیستم خنک کننده آب موتور از سه قسمت تشکیل شده است: محفظه ورودی آب، محفظه خروجی آب، باله اصلی و هسته رادیاتور. مایع خنک کننده در هسته رادیاتور جریان می یابد و هوا از بیرون رادیاتور عبور می کند. خنک کننده داغ با دفع گرما به هوا سرد می شود و هوای سرد با جذب گرمای دفع شده توسط مایع خنک کننده گرم می شود.

2. مواد محصول
دو نوع اصلی مونتاژ رادیاتور وجود دارد: آلومینیوم و مس. اولی در خودروهای سواری عمومی و دومی در خودروهای تجاری بزرگ استفاده می شود.
مواد رادیاتور خودرو و فناوری ساخت به سرعت توسعه یافته است. رادیاتورهای آلومینیومی با مزایای آشکاری که در مواد سبک وزن دارد، به تدریج جایگزین رادیاتورهای مسی در زمینه خودروها و خودروهای سبک می شود. در عین حال، فناوری و فناوری ساخت رادیاتور مسی پیشرفت زیادی داشته است. رادیاتورهای لحیم کاری مسی در خودروهای سواری استفاده می شود، مزایای آشکار در رادیاتورهای موتور مانند ماشین آلات ساختمانی و کامیون های سنگین. رادیاتور خودروهای خارجی بیشتر رادیاتور آلومینیومی است که عمدتاً از منظر حفظ محیط زیست (به ویژه در کشورهای اروپایی و آمریکایی) مورد توجه قرار می گیرد. در خودروهای جدید اروپایی، رادیاتورهای آلومینیومی به طور متوسط ​​64 درصد را تشکیل می دهند. از منظر چشم انداز توسعه تولید رادیاتور خودرو کشورم، تعداد رادیاتورهای آلومینیومی تولید شده توسط لحیم کاری به تدریج افزایش یافته است. رادیاتورهای مسی لحیم کاری در اتوبوس، کامیون و سایر تجهیزات مهندسی نیز استفاده می شود.

3. ساختار
مجموعه رادیاتور یک جزء ضروری و مهم در سیستم خنک کننده موتور آب خنک خودرو است و در جهت سبکی، کارایی و صرفه جویی در حال توسعه است. ساختار مجموعه رادیاتور به طور مداوم با پیشرفت های جدید سازگار است.
هسته رادیاتور لوله‌ای از لوله‌ها و پره‌های خنک‌کننده بسیار نازک تشکیل شده است و بیشتر لوله‌های خنک‌کننده از سطوح عرضی برای کاهش مقاومت هوا و افزایش سطح انتقال حرارت استفاده می‌کنند.
هسته رادیاتور باید دارای سطح جریان کافی برای عبور مایع خنک کننده باشد و در عین حال باید دارای سطح جریان هوای کافی باشد تا هوای کافی از آن عبور کند تا گرمای منتقل شده از خنک کننده به رادیاتور را از بین ببرد. در عین حال، باید منطقه اتلاف حرارت کافی برای تکمیل تبادل حرارت بین خنک کننده، هوا و هیت سینک را داشته باشد.
رادیاتور تسمه لوله ای با جوش دادن متناوب تسمه تابشی موجدار و لوله خنک کننده تشکیل می شود.
در مقایسه با رادیاتور تیوبی و پره ای، رادیاتور لوله ای و باندی می تواند منطقه اتلاف حرارت را در شرایط مشابه تا حدود 12 درصد افزایش دهد. علاوه بر این، حفره های لوور مانندی روی تسمه اتلاف گرما وجود دارد که جریان هوا را مختل می کند تا هوای جاری روی سطح تسمه دفع گرما را از بین ببرد. لایه چسبندگی در سمت بالایی ظرفیت اتلاف گرما را بهبود می بخشد.

4. پرسش و پاسخ
س: آیا می توانید با توجه به نمونه ها تولید کنید؟
A: بله، ما می توانیم با نمونه ها یا نقشه های فنی شما تولید کنیم. ما می توانیم قالب ها و وسایل را بسازیم.
س: چگونه حمل کنیم؟
A: حمل و نقل دریایی، حمل و نقل هوایی، اکسپرس؛
س: شرایط تحویل شما چیست؟
A: ما می توانیم EXW، FOB، FCA، CFR، CIF.ect را انجام دهیم