بروز بیشتر مشکل سیستم خنک کننده در خودروهای قدیمی
وسایل نقلیه پنج سال و بالاتر کاندیدای اصلی مشکلات سیستم خنک کننده هستند، مشکلاتی که ممکن است در زمانی که کمترین انتظار را داشته باشید رخ دهد.Eمتخصصان گزارش می دهند که سرویس سیستم خنک کننده در خودروهایی با بیش از 100000 کیلومتر بیشتر انجام می شود. با این حال،Eمتخصصان خاطرنشان می کنند که کیلومتر در یک وسیله نقلیه به اندازه خودرو عامل مهمی در نگهداری سیستم خنک کننده نیست.’حکیم.
یک وسیله نقلیه قدیمی در طول زمان در معرض عوامل محیطی قرار گرفته است که می تواند به خودرو آسیب برساند’سیستم خنک کننده s نمک هوای اقیانوس، نمک جاده، زباله و سایر مواد شیمیایی تمایل به تجزیه فلز در هسته رادیاتور دارند.
رادیاتور، بخشی جدایی ناپذیر از سیستم خنک کننده، برای محافظت از موتور در برابر نیروهای مخرب گرمای بیش از حد طراحی شده است. هر بار که وسیله نقلیه رانده می شود گرما تولید می شود. که’چرا داشتن ماشین شما بسیار مهم است’سیستم خنک کننده، به ویژه رادیاتور، حداقل هر دو سال یک بار بررسی می شود. متخصصان رادیاتور و سیستم خنک کننده خدمات مختلفی از جمله شستشوی رادیاتور و سیستم های خنک کننده، تعمیر نشتی و سایر آسیب های وارد شده به رادیاتورهای مسی/برنجی و آلومینیومی/پلاستیکی را ارائه می دهند. بررسی ترموستات ها و تعمیر شیلنگ های شکسته یا تسمه های ترک خورده. آنها می توانند خوردگی و زباله را بررسی کنند و اغلب ممکن است مشکلات احتمالی را شناسایی کرده و برطرف کنند و به جلوگیری از تعمیرات اضطراری خودرو در جاده کمک کنند.
نکاتی برای خنک نگه داشتن وسیله نقلیه خود در هنگام نشستن در ترافیک.
یک وسیله نقلیه’سیستم خنک کننده برای محافظت از موتور در برابر نیروهای مخرب گرمای بیش از حد طراحی شده است. اگر سیستم نیست’در تعمیر خوب، کارهای ساده ای مانند بیکار نشستن در ترافیک ساعات شلوغی می تواند باعث گرم شدن بیش از حد وسیله نقلیه شود، حتی زمانی که دما به زیر نقطه انجماد می رسد.
با این حال، اگر در ترافیک گرفتار شدید و متوجه شدید که دماسنج شروع به افزایش می‌کند، - انجمن بین‌المللی انتقال حرارت می‌گوید مواردی وجود دارد که می‌توانید برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد وسیله نقلیه خود تلاش کنید.
• یه کم گاز بده این امر باعث می شود خودرو تا حدودی از گرمای موتور خلاص شود.
• بخاری را روشن کنید. بخاری مقداری از گرما را از موتور به داخل می کشد
وسیله نقلیه
• وسیله نقلیه را خاموش کنید. هنگامی که با خیال راحت از جاده خارج شدید، خودرو را خاموش کنید تا موتور خنک شود.
• در نهایت خودروی خود را توسط متخصص رادیاتور بررسی کنید. متخصصان رادیاتور در هدف قرار دادن مشکلات سیستم خنک‌کننده، که می‌تواند از گرفتگی هسته رادیاتور گرفته تا خنک‌کننده موتور کم تا یک فن موتور غیرقابل کار، متغیر باشد، تخصص دارند.
برنامه تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده پیشگیرانه 7 نقطه ای
یک ماشین’موتور s گرمای کافی برای از بین بردن خود تولید می کند. با این حال، سیستم خنک کننده با نگه داشتن موتور در محدوده دمای عملکرد صحیح، در برابر آسیب محافظت می کند. که’چرا نگهداری پیشگیرانه سیستم خنک کننده برای کمک به اطمینان از موتور شما ضروری است’زندگی
انجمن بین‌المللی انتقال حرارت توصیه می‌کند که رانندگان حداقل هر دو سال یک‌بار یک بررسی هفت نقطه‌ای برای نگهداری سیستم خنک‌کننده پیشگیرانه داشته باشند. برنامه هفت نقطه ای برای شناسایی مناطقی که نیاز به توجه دارند طراحی شده است. متشکل از:
•یک تست درپوش فشار رادیاتور برای بررسی سطح فشار توصیه شده سیستم
•ترموستات را برای باز و بسته شدن مناسب بررسی کنید
• تست فشار برای شناسایی هرگونه نشتی خارجی به قطعات سیستم خنک کننده؛ از جمله رادیاتور، پمپ آب، راه های خنک کننده موتور، شیلنگ های رادیاتور و بخاری و هسته بخاری
•یک آزمایش نشت داخلی برای بررسی نشت گاز احتراق به سیستم خنک کننده
•بازرسی بصری تمام اجزای سیستم خنک کننده، از جمله تسمه ها و شیلنگ ها
• شستشو و شارژ مجدد سیستم با سازنده خودرو’غلظت توصیه شده مایع خنک کننده
•تست فن موتور برای عملکرد صحیح
