روش تعمیر و نگهداری از آنجایی که اینترکولر در قسمت جلو نصب می شود، کانال هیت سینک اینترکولر اغلب توسط برگ و گل مسدود می شود (سرریز روغن هیدرولیک در مخزن روغن فرمان)، به طوری که اتلاف حرارت اینترکولر مسدود می شود، بنابراین باید به طور منظم تمیز شود روش تمیز کردن به این صورت است که از تفنگ آب با فشار نه چندان زیاد برای شست و شوی آهسته از بالا به پایین یا از پایین به پایین با زاویه عمود بر صفحه اینترکولر استفاده می شود، اما برای جلوگیری از آسیب دیدن اینترکولر نباید کج شود. .
1، تمیز کردن خارجی (روش تمیز کردن ماشین)
به دلیل اینکه دستگاه اینترکولر در جلو قرار دارد، کانال هیت سینک اینترکولر اغلب توسط برگ، لجن (روغن هیدرولیک ریخته شده در مخزن فرمان) و غیره مسدود می شود، به طوری که دفع گرمای اینترکولر مسدود می شود، بنابراین باید تمیز شود. به طور منظم. روش تمیز کردن به این صورت است که از تفنگ آبی با فشار نه چندان بالا نسبت به زاویه عمودی صفحه اینترکولر، فلاش آهسته از بالا به پایین یا پایین به بالا استفاده می شود، اما نباید تمایل داشته باشد که از آسیب به اینترکولر جلوگیری کند.
2، تمیز کردن داخلی، بازرسی (روش تمیز کردن جداسازی قطعات)
خط لوله داخلی اینترکولر اغلب با گل، صمغ و سایر کثیفی ها همراه است که نه تنها کانال جریان هوا را باریک می کند، بلکه ظرفیت تبادل گرمای خنک کننده را نیز کاهش می دهد، بنابراین محافظت و تمیز کردن نیز ضروری است. به طور کلی هر سال یا تعمیرات اساسی موتور، مخزن تعمیر جوش با هم، باید در داخل اینترکولر تمیز و بازرسی شود.
روش تمیز کردن: یک محلول آبی حاوی 2% خاکستر سودا (دما باید 70-80 درجه سانتیگراد باشد) به اینترکولر اضافه کنید، آن را پر کنید، 15 دقیقه صبر کنید تا ببینید آیا اینترکولر نشتی دارد یا خیر. در صورت وجود، باید برچیده شود، جوش داده شود و تعمیر شود (همانند تعمیر مخزن آب). اگر نشتی وجود نداشت، تکان دهید، چند بار تکرار کنید، لوسیون را بریزید و سپس محلول آب تمیز حاوی 2% خاکستر سودا را برای شستشو پر کنید تا تمیزتر شود و سپس آب داغ تمیز (80-90 ℃) اضافه کنید. ) تمیز شود تا آب تخلیه شده تمیز شود. اگر قسمت بیرونی اینترکولر با روغن آغشته شده باشد، می توان آن را با آب قلیایی نیز تمیز کرد. روش کار به این صورت است: روغن را در لیمو خیس کنید و با برس بردارید تا تمیز شود. پس از تمیز کردن، از هوای فشرده برای خشک کردن آب داخل خنک کننده یا خشک طبیعی خنک استفاده کنید، یا زمانی که دستگاه خنک شد، اینترکولر را به موتور وصل نکنید، موتور را روشن کنید و سپس لوله ورودی موتور را در زمانی که آب وجود نداشت وصل کنید. خروجی اینترکولر اگر مشخص شد که هسته اینترکولر به شدت کثیف شده است، فیلتر هوا و لوله های ورودی باید در محل نشتی به دقت بررسی شود و عیب برطرف شود.
بزرگترین مشکل توربوشارژرها این است که فاصله بین ورودی هوای تازه و خروجی اگزوز با دمای بالا بسیار نزدیک است و دمای هوای تازه ورودی پس از فشرده شدن بسیار بالا می رود، بنابراین حتی اگر موتور سوپرشارژ نداشته باشد. اثر دمای بالای اگزوز، همچنین باید از داخل کولر عبور کند تا ورودی خنک شود. دمای هوای فشرده افزایش می‌یابد، ساده‌ترین مثال پمپ باد برای باد کردن لاستیک است، باور نکنید که دوستان می‌توانند پمپ باد در حال باد شدن است را لمس کنند، می‌دانند چقدر گرمای انباشته شده توسط فشرده‌سازی هوا وحشتناک است. علاوه بر این، از طریق دانش شیمیایی و فیزیکی می‌توانیم بدانیم که هر چه دمای هوا کمتر باشد، محتوای اکسیژن بیشتر می‌شود، ممکن است برخی بپرسند: این چه اهمیتی دارد؟ می دانید، سوزاندن سوخت به اکسیژن در هوا نیاز دارد، هر چه اکسیژن بیشتری می تواند اجازه دهد سوخت بیشتری بسوزد و سپس قدرت بیشتری خواهد داشت. دوستانی که می خواهند بیشتر بدانند می توانند به معرفی مربوطه در سیستم دمی مراجعه کنند. اینترکولر یک هیت سینک کارآمد است که اثر اصلی آن خنک کردن هوای تازه قبل از ورود به موتور است. می توانید تصور کنید که اینترکولر در جلوی مخزن آب خنک کننده قرار دارد، بنابراین می تواند مستقیماً با هوای سردی که از سر به طرف دمیده می شود مورد اصابت قرار گیرد و همچنین پشت فیلتر هوا، توربوشارژر یا سوپرشارژر مکانیکی قرار گیرد. در عمل، بیشتر خودروها مجهز به اینترکولر هستند که در جلوی مخزن آب خنک‌کننده قرار گرفته‌اند، و اثر خنک‌کننده در واقع بهتر از برخی از اینترکولرهای سقفی است، اما این کم و بیش بر جریان هوای دمیده شده به مخزن آب خنک‌کننده تأثیر می‌گذارد. در برخی موارد شدید، از جمله در مسیر، لازم است مخزن آب خنک کننده را برای کنترل دمای موتور ارتقا دهید.
اینترکولر بخش مهمی از موتور توربوشارژ است، عملکرد آن بهبود راندمان تبادل هوای موتور است. به طور کلی تمیز کردن اینترکولر حدود دو سال طول می کشد. دو روش برای تمیز کردن اینترکولر وجود دارد، یکی استفاده از تفنگ آب فشار قوی برای تمیز کردن و دیگری استفاده از روش شیمیایی برای تمیز کردن. تمیز کردن تفنگ آب با فشار بالا می تواند به طور مستقیم انجام شود، در حالی که برای تمیز کردن شیمیایی نیاز است که اینترکولر جدا شود و سپس در محلول شیمیایی خیس شود. اینترکولر بین توربو موتور و منیفولد ورودی موتور نصب می شود و صرف نظر از نوع توربو مورد استفاده در خودرو مورد نیاز است. لازم به ذکر است که اینترکولر روی موتور تنفس طبیعی مجهز نیست. برای اطمینان از عملکرد طبیعی اینترکولر، تمیز کردن منظم بسیار ضروری است.
دفعات تمیز کردن اینترکولر با توجه به استفاده از وسیله نقلیه تعیین می شود. اگر وسیله نقلیه در حین استفاده مکرراً در محیط پر گرد و غبار رانده می شود، یا اگر در شرایط آب و هوایی بد برای مدت طولانی رانده شود، ممکن است اینترکولر گرد و غبار و کثیفی را سریعتر جمع کند. بنابراین توصیه می شود در این موارد دفعات نظافت را افزایش دهید. علاوه بر این، اگر سطح اینترکولر دارای صدای غیرعادی یا دمای بالا باشد، باید به موقع تمیز شود. تمیز کردن اینترکولر می تواند عملکرد موتور را بهبود بخشد و عمر مفید موتور را افزایش دهد.
اینترکولر هوا خنک با رادیاتور مخزن آب در جلوی موتور نصب می شود و توسط فن مکنده و باد سطحی خودرو خنک می شود. اگر خنک کننده اینترکولر ضعیف باشد منجر به ناکافی بودن قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت می شود. بنابراین، اینترکولر باید به طور منظم بررسی و نگهداری شود، محتویات اصلی عبارتند از:
● نظافت خارجی
از آنجایی که اینترکولر در قسمت جلو نصب می شود، کانال هیت سینک اینترکولر اغلب توسط برگ ها، گل و لای (سرریز روغن هیدرولیک در مخزن فرمان) مسدود می شود، به طوری که اتلاف گرمای اینترکولر مسدود می شود، بنابراین باید مرتباً تمیز شود. روش تمیز کردن به این صورت است که از تفنگ آبی با فشار نه چندان بالا به زاویه عمودی صفحه اینترکولر، فلاش آهسته از بالا به پایین یا پایین به بالا استفاده می شود، اما نباید تمایل داشته باشد که از آسیب دیدن اینترکولر جلوگیری کند.
● نظافت و بازرسی داخلی
خط لوله داخلی اینترکولر اغلب با گل، صمغ و کثیفی دیگر همراه است که نه تنها کانال جریان هوا را باریک می کند، بلکه ظرفیت تبادل حرارت خنک کننده را نیز کاهش می دهد، بنابراین باید نگهداری و تمیز شود. به طور کلی هر سال یا در زمان تعمیرات اساسی موتور و جوشکاری مخزن باید داخل اینترکولر تمیز و بررسی شود.
روش تمیز کردن: یک محلول آبی حاوی 2% خاکستر سودا (دما باید 70-80 درجه سانتیگراد باشد) به اینترکولر اضافه کنید، آن را پر کنید، 15 دقیقه صبر کنید تا ببینید آیا اینترکولر نشتی دارد یا خیر. در صورت وجود، باید برچیده شود، جوش داده شود و تعمیر شود (همانند تعمیر مخزن آب). در صورت عدم نشتی تکان داده و چند بار تکرار کنید و لوسیون را بریزید و سپس محلول آب تمیز حاوی 2% خاکستر سودا را برای شستشو پر کنید تا نسبتاً تمیز شود و سپس آب گرم تمیز اضافه کنید (80- 90 درجه سانتیگراد) تا آب آزاد شده تمیز شود. اگر قسمت بیرونی اینترکولر با روغن آغشته شده باشد، می توان آن را با آب قلیایی نیز تمیز کرد. روش کار به این صورت است: روغن را در لیمو خیس کنید و با برس بردارید تا تمیز شود. پس از تمیز کردن، آب داخل خنک کننده را با هوای فشرده خشک کنید یا به طور طبیعی خشک کنید یا در هنگام نصب اینترکولر بدون اتصال اینترکولر و لوله اتصال موتور موتور را روشن کنید و در صورت نبود آب در هوا، لوله ورودی موتور را وصل کنید. خروجی اینترکولر اگر مشخص شد که هسته اینترکولر به شدت کثیف شده است، فیلتر هوا و لوله های ورودی باید در محل نشتی به دقت بررسی شود و عیب برطرف شود.
اینترکولر در جلوی موتور نصب می شود و توسط فن مکنده و هوای سطحی خودرو خنک می شود. اگر اینترکولر ضعیف خنک شود، منجر به ناکافی بودن قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت می شود. بنابراین، اینترکولر باید به طور مرتب بررسی و نگهداری شود.
تمیز کردن خارجی: به دلیل نصب اینترکولر در قسمت جلو، کانال هیت سینک اینترکولر اغلب توسط گل مسدود می شود (روغن هیدرولیک سرریز در مخزن روغن فرمان)، به طوری که اتلاف حرارت اینترکولر مسدود می شود، بنابراین باید انجام شود. به طور منظم تمیز می شود. روش شستشو از یک تفنگ آب با فشار کم برای شستشوی آهسته از بالا به پایین یا پایین به بالا در زاویه عمود بر صفحه اینترکولر استفاده کنید، اما برای جلوگیری از آسیب دیدن اینترکولر نباید کج شود.
در صورت وجود روغن در خارج از اینترکولر، می توان آن را با آب قلیایی تمیز کرد. یادآوری گرم: پس از تمیز کردن اینترکولر باید قبل از نصب کاملاً خشک یا با سشوار خشک شود.
تمیز کردن داخلی: فضای داخلی اینترکولر معمولاً به کالاهای سرقتی مانند لجن وصل می شود، بنابراین باید تمیز و نگهداری شود، به طور کلی سالی یک بار یا در هنگام تعمیر موتور یا مخزن آب تمیز شود. روش تمیز کردن شستشو با آب قلیایی است.
