مبدل حرارتی خودرو انرژی جدید

1. ساختار و جهت جریان مبدل حرارتی جریان موازی هوای گرم خودرو

مبدل حرارتی جریان موازی یک مبدل حرارتی معمولی هوای گرم خودرو است. ساختار آن عمدتاً از صفحات، اتاقک های آب بالا و پایین و لوله های خروجی تشکیل شده است. حفره آب پایین، محیط گرمایی را که از لوله ورودی به داخل جریان می یابد، جمع آوری می کند و به طور یکنواخت به هر لوله جریان می یابد و سپس از طریق حفره آب بالایی جمع می شود و از لوله خروجی خارج می شود. هنگامی که محیط از طریق لوله جریان می یابد، انرژی گرمایی را به صفحه منتقل می کند. هوای تخلیه شده توسط دمنده از مبدل حرارتی عبور می کند و حرارت را با صفحه مبادله می کند تا گرما ایجاد کند.

2. ساختار مبدل حرارتی خودرو و پارامترهای کار

بدون در نظر گرفتن تاثیر پارامترهای حرارتی محیط تبادل حرارتی، عملکرد تبادل حرارت و ویژگی‌های جریان مبدل حرارتی رابطه زیادی با پارامترهای جریان محیط و ساختار مبدل حرارتی دارد.

به عنوان جزء اصلی سیستم خنک کننده موتور خودرو، ساختار مبدل حرارتی خودرو و پارامترهای کاری به طور مستقیم بر راندمان کاری و عمر موتور تأثیر می گذارد. به طور کلی، ساختار و پارامترهای کاری مبدل های حرارتی خودرو شامل موارد زیر است:

ساختار: مبدل های حرارتی خودرو معمولاً از مخازن آب، هسته ها، لوله های آب بالا و پایین، ورودی و خروجی هوا و ... تشکیل شده است که هسته جزء اصلی ساختار آن شامل لوله های مویین، دیسک های اصلی، دیسک های کمکی، دم و غیره است. لوله مویین جزء اصلی در هسته است که آب و محیط گرما را جدا می کند. وظیفه اصلی آن جداسازی گرما و رطوبت دفع شده توسط موتور خودرو است.

اندازه: اندازه مبدل حرارتی خودرو معمولاً با پارامترهایی مانند طول، عرض، ارتفاع و قطر لوله تعیین می شود. اندازه به طور مستقیم بر اثر اتلاف گرما و محدوده کاربرد مبدل حرارتی تأثیر می گذارد.

جنس: هسته مبدل حرارتی خودرو معمولاً از ترکیبی از لوله‌های مسی، پره‌های آلومینیومی و ورق‌های مسی ساخته می‌شود تا از راندمان اتلاف گرما و دوام آن اطمینان حاصل شود. لوله های آب بالا و پایین عموما از فولاد ضد زنگ برای جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی ساخته شده اند.

پارامترهای کاری: پارامترهای کاری مبدل های حرارتی خودرو شامل جریان خنک کننده، دمای آب خروجی، افت فشار، فشار مجاز و غیره است که این پارامترها از طریق سیستم کنترل موتور خودرو نظارت و تنظیم می شوند تا از کارایی و پایداری مبدل حرارتی اطمینان حاصل شود.