اینترکولر چیست؟ اینترکولر وسیله ای است که به خنک کردن هوا در هنگام عبور از موتور خودرو یا کامیون کمک می کند. اینترکولر با خنک کردن هوا به بهبود عملکرد موتور و جلوگیری از گرمای بیش از حد کمک می کند. دو نوع اصلی اینترکولر وجود دارد: هوا به هوا و هوا به آب. اینترکولرهای هوا به هوا از هوا برای خنک کردن هوای عبوری از موتور استفاده می کنند در حالی که اینترکولرهای هوا به آب از آب برای خنک کردن هوا استفاده می کنند.
اینترکولرها اغلب در خودروها و کامیون های با کارایی بالا با موتورهای توربوشارژ یا سوپرشارژ استفاده می شوند. با خنک کردن هوا قبل از ورود به موتور، اینترکولر به افزایش مقدار هوایی که موتور می تواند وارد آن کند کمک می کند. این به نوبه خود به بهبود قدرت و عملکرد موتور کمک می کند. اینترکولرها گاهی اوقات در موتورهای دیزلی نیز استفاده می شوند. هدف یک اینترکولر چیست؟ هدف اصلی یک اینترکولر خنک کردن هوایی است که توربوشارژر یا سوپرشارژر قبل از ورود به موتور فشرده کرده است. با خنک کردن هوا، اینترکولر احتمال ضربه را کاهش می دهد و اجازه می دهد تا هوای بیشتری به موتور وارد شود که می تواند قدرت خروجی را افزایش دهد. علاوه بر این، خنک کردن هوا نیز می تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک کند.
اینترکولر را می توان در موتورهای توربوشارژ و سوپرشارژر استفاده کرد. هنگامی که در یک موتور توربوشارژ استفاده می شود، اینترکولر بین توربوشارژر و موتور قرار می گیرد. در موتورهای سوپرشارژر، اینترکولر معمولا بین سوپرشارژر و موتور قرار دارد. اینترکولرها می توانند هوا به هوا یا هوا به مایع باشند. اینترکولرهای هوا به هوا از هوای محیط برای خنک کردن هوای فشرده شده از توربوشارژر یا سوپرشارژر استفاده می کنند. اینترکولرهای هوا به مایع از یک خنک کننده مایع برای خنک کردن هوای فشرده شده از توربوشارژر یا سوپرشارژر استفاده می کنند. اینترکولر چگونه کار می کند؟ اینترکولر از یک سری پره ها و صفحات برای دفع گرما استفاده می کند. هوا یا سیال از طریق اینترکولر عبور می کند و پره ها به انتقال گرما از هوا یا سیال به جو اطراف کمک می کنند. این فرآیند به خنک نگه داشتن هوا یا مایع کمک می کند، بنابراین موتور یا سیستم می تواند کارآمدتر کار کند. علاوه بر این، اینترکولر می تواند با جلوگیری از گرم شدن بیش از حد، عمر موتور یا سیستم را افزایش دهد.
وقتی هوا توسط یک توربو/سوپرشارژر فشرده می شود، خیلی سریع داغ می شود. بنابراین دمای آن بالا می رود و محتوای اکسیژن (چگالی) آن کاهش می یابد. وقتی هوا خنک است، یک اینترکولر هوای متراکم‌تر و غنی‌تر از اکسیژن را در اختیار موتور قرار می‌دهد. بنابراین، احتراق را با اجازه دادن به سوخت بیشتر بهبود می بخشد.
همچنین قابلیت اطمینان را افزایش می دهد زیرا دمای هوای ورودی به موتور را ثابت می کند. این اجازه می دهد تا نسبت هوا به سوخت موتور در سطح ایمن باقی بماند.
