نظافت خارجی (روش تمیز کردن خودرو):
از آنجایی که اینترکولر در قسمت جلو نصب می شود، کانال رادیاتور اینترکولر اغلب توسط برگ، لجن (روغن هیدرولیک سرریز شده از مخزن روغن فرمان) و غیره مسدود می شود که مانع از اتلاف حرارت اینترکولر می شود، بنابراین محل باید باشد. به طور منظم تمیز می شود. روش تمیز کردن به این صورت است که از تفنگ آب با فشار کم در زاویه عمود بر صفحه اینترکولر استفاده می شود تا به آرامی از بالا به پایین یا از پایین به بالا شستشو شود، اما برای جلوگیری از آسیب دیدن اینترکولر نباید به صورت مورب شستشو داده شود. .
تمیز کردن و بازرسی داخلی (جداسازی ، بازرسی و روش تمیز کردن):
لوله های داخلی اینترکولر اغلب با کثیفی مانند لجن و صمغ همراه است که نه تنها کانال جریان هوا را باریک می کند، بلکه ظرفیت سرمایش و تبادل حرارت را نیز کاهش می دهد. به همین دلیل نگهداری و نظافت نیز ضروری است. عموماً هر سال یا در زمان تعمیرات اساسی موتور یا جوشکاری و تعمیر مخزن آب، فضای داخلی اینترکولر باید تمیز و بررسی شود.
روش تمیز کردن: یک محلول آبی حاوی 2٪ خاکستر سودا (درجه حرارت باید 70-80 درجه سانتی گراد) را به داخل خنک کننده اضافه کنید ، آن را پر کنید و 15 دقیقه صبر کنید تا ببینید آیا نشتی در اینترکولر وجود دارد یا خیر. در صورت لزوم ، باید جدا شده و بازرسی شود و با جوشکاری تعمیر شود (همان تعمیر مخزن آب). اگر نشتی وجود نداشت ، به عقب و جلو تکان دهید ، چندین بار تکرار کنید ، لوسیون را بریزید و سپس آن را با محلول آبی تمیز حاوی 2٪ خاکستر سودا پر کنید تا آبکشی شود. تا زمانی که نسبتاً تمیز نشد ، آب تمیز داغ (80-90 درجه سانتی گراد) را برای تمیز کردن اضافه کنید تا آب آزاد شده تمیز شود. اگر قسمت بیرونی اینترکولر با روغن آغشته شده باشد ، می توان آن را با آب قلیایی تمیز کرد. روش این است: روغن را در لیس خیس کرده و با قلم مو بردارید تا تمیز شود. پس از تمیز کردن ، از هوای فشرده برای خشک کردن آب داخل کولر استفاده کنید یا بگذارید به طور طبیعی خشک شود. ، و سپس لوله ورودی موتور را وصل کنید. اگر متوجه شدید که هسته اینترکولر به طور جدی کثیف شده است ، باید محل نشتی فیلتر هوا و لوله های ورودی هوا را به دقت بررسی کنید و خطا را برطرف کنید.
