اینترکولر خنک کننده هوا به هوا به همراه رادیاتور مخزن آب نصب شده و جلوی موتور نصب می شود. توسط فن مکنده و هوای داخل خودرو خنک می شود. اگر اینترکولر به خوبی خنک نشود ، باعث کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت می شود ، بنابراین ، کولر باید به طور منظم بازرسی و نگهداری شود.
برای موتورهای سوپرشارژ ، اینترکولر جزء مهمی از سیستم ابرشارژ است. خواه موتور سوپرشارژ باشد یا موتور توربوشارژ ، لازم است بین سوپرشارژر و مانیفولد ورودی موتور یک اینترکولر نصب شود. از آنجایی که این رادیاتور بین موتور و سوپرشارژر قرار دارد ، به آن خنک کننده بین سطحی نیز می گویند. یخچال و فریزر ، به عنوان intercooler نامیده می شود.
اگرچه پیشرفت های زیادی در موتورهای بنزینی انجام شده است، اما راندمان موتورهای بنزینی هنوز در فرآیند تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی بالا نیست.
وظیفه اصلی سیستم خنک کننده این است که گرما را در هوا پخش می کند تا از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری شود. مشکلات رایج سیستم خنک کننده خودرو عبارتند از:
سیستم خنک کننده خودرو شامل پمپ آب ، لوله آب ، رادیاتور ، لوله کنترل دما و سایر اجزا می باشد. این دستگاه دارای دو نوع خنک کننده مایع و هوا خنک می باشد.
هنگامی که دمای آب خودرو بالا تشخیص داده شود ، نمی تواند به رانندگی خود ادامه دهد. در شرایط عادی ، دمای زیاد موتور ساییدگی اجزای مختلف مانند پارگی لوله های آب ، نشت شوفاژ ، کشیدن سیلندر و غیره و حتی اسقاط جدی موتور را تشدید می کند. بنابراین ، وقتی صاحب خودرو با چنین موقعیتی روبرو می شود ، نباید اشتباه کند. با روشهای زیر قابل کنترل است:
