رادیاتور متعلق به سیستم خنک کننده خودرو است. رادیاتور در سیستم خنک کننده آب موتور از سه قسمت تشکیل شده است: محفظه ورودی آب ، محفظه خروجی آب ، باله اصلی و هسته رادیاتور.
لوله آلومینیومی نوع D نوعی لوله با شکل خاص است ، بنابراین لوله های فولادی بدون درز با شکل خاص به طور گسترده ای در قسمتهای مختلف سازه ، ابزار و قطعات مکانیکی مورد استفاده قرار می گیرند. در مقایسه با لوله های گرد ، لوله های با شکل خاص عموما دارای گشتاورهای بزرگتری از اینرسی و مدول مقطع هستند و مقاومت بیشتری در برابر خمش و پیچش دارند که می تواند وزن سازه را تا حد زیادی کاهش داده و آلومینیوم را ذخیره کند.
NANJING MAJESTIC AUTO PARTS CO. ، LTD. بر حل مشکلات سیستم خنک کننده تبادل حرارت تمرکز دارد.
ویژگیهای لوله های جوش داده شده با فرکانس بالا عبارتند از: سرعت جوشکاری بالا ، منطقه جوشکاری کوچک تحت تأثیر حرارت ، جوشکاری نمی تواند قطعه کار را تمیز کند ، لوله های دیواره نازک را می توان جوش داد و لوله های فلزی را می توان جوش داد.
رادیاتور اتوماتیک جزء اصلی سیستم خنک کننده خودرو است. عملکرد اصلی آن نظارت و تنظیم دمای موتور خودرو و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن است.
عملکرد کندانسور اتوماتیک این است که گرما را از بین می برد و دمای بخار مبرد با دمای بالا و فشار بالا را که از کمپرسور خارج می شود کاهش می دهد ، به طوری که در مایع مایع فشار قوی متراکم می شود.
