نقش کولر روغن موتور سیکلت

در ابتدا دمای روغن موتور نسبتاً سریع افزایش می یابد و بین انتقال حرارت روغن و بدنه موتور اختلاف زمانی وجود دارد. در این اختلاف زمانی، کولر روغن قبلاً کار کرده است. در این زمان، اگر بدنه موتور را با دست لمس کنید، احساس گرما زیادی خواهید کرد و احساس خوبی خواهید داشت. کار می کند. پس از مدت طولانی کارکردن موتور، سرعت خودرو نیز افزایش یافته و کولر روغن نیز به بهترین حالت کار رسیده است. در این زمان دمای بدنه موتور تا حد نسبتاً بالایی افزایش یافته است. اگر بدنه موتور را سریع لمس کنید، متوجه می شوید که بسیار داغ است اما نه در حدی که نتوانید آن را لمس کنید. در عین حال دمای کولر روغن نیز بسیار بالاست. این وضعیت نشان می دهد که فرآیند حرارتی متعادل بوده است. خنک کننده هوا و هدایت حرارتی سرعت رانندگی موتورسیکلت این روند متعادل شده است و دیگر دما را افزایش نمی دهد. در این زمان دما به دو قسمت تقسیم می شود: 1. دمای روغن و 2. دمای بدنه موتور. اولی بالاتر از دومی است.
بدون نصب خنک کننده روغن، در همان فرآیند بالا، متوجه خواهید شد که دمای موتور در ابتدا بسیار سریع افزایش می یابد و بدنه موتور در مدت زمان کوتاهی تقریبا غیرقابل لمس می شود. پس از رانندگی طولانی مدت، دمای بدنه موتور آنقدر گرم است که با دستان شما لمس نمی شود. حتی اگر تماس برای مدت زمان کوتاهی باشد، روش معمول قضاوت ما این است که مقداری آب روی بدنه موتور بپاشیم و صدای جیرجیر را بشنویم که نشان می دهد دمای بدنه موتور از 120 درجه فراتر رفته است.