اول، نقش رادیاتور موتور سیکلت
وظیفه اصلی رادیاتور موتور سیکلت انتقال گرمای تولید شده در حین کار موتور به هوا برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور است. 12
اصل کار رادیاتورهای موتورسیکلت مبتنی بر تبادل حرارت است، یعنی گرمای تولید شده توسط موتور موتور سیکلت از طریق هیت سینک یا لوله حرارتی به هوا منتقل می شود و در نتیجه از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند. این پره ها یا لوله ها سطح رادیاتور را افزایش می دهند و راندمان دفع گرما را بهبود می بخشند. برای ساخت رادیاتور باید از موادی مانند آلومینیوم یا مس و همچنین ابزارهای اولیه مانند اره، مته و مشعل جوش استفاده شود.
سیستم خنک کننده آب موتور سیکلت عمدتاً از پمپ آب ، رادیاتور، مخزن آب کمکی و غیره تشکیل شده است. رادیاتور که به عنوان مخزن اصلی آب نیز شناخته می شود، وظیفه اصلی آن انتقال گرمای تولید شده در طول کار موتور است . در طول چرخه خنک کننده، زمانی که مایع خنک کننده در مخزن اصلی در اثر فشار بیشتر و بیشتر می شود، از طریق لوله رزرو شده وارد مخزن ثانویه می شود. بنابراین، گاهی اوقات سطح مایع در مخزن ثانویه زمانی که موتور گرم است بیشتر و در هنگام سرد بودن موتور کمتر می شود.
همچنین طراحی و عملکرد فن رادیاتور موتورسیکلت کلیدی است. یک فن رادیاتور خوب نه تنها از عملکرد طبیعی موتور محافظت می کند، بلکه تجربه رانندگی و احساس امنیت را نیز بهبود می بخشد. این نه تنها باید تقاضای خنک کننده را برآورده کند، بلکه باید سر و صدا، راحتی حرارتی و سایر عوامل را نیز در نظر بگیرد.
روش های زیادی برای تشخیص رادیاتور موتور سیکلت وجود دارد. روش های متداول مورد استفاده عبارتند از: مشاهده اینکه آیا خوردگی، آسیب یا انسداد روی سطح رادیاتور وجود دارد یا خیر. بررسی کنید که آیا مایع خنک کننده تمیز است و آیا مقدار زیادی یا خیلی کم اضافه شده است. از ابزارهای ویژه تست برای تست و غیره استفاده کنید.
دو، برای معرفی ابزار تشخیص رادیاتور موتور سیکلت استفاده می شود
1. یک دماسنج
دماسنج ابزاری ضروری برای تشخیص دمای رادیاتور موتور سیکلت است، معمولاً با استفاده از دماسنج اشاره گر یا دماسنج الکترونیکی می تواند دمای مایع خنک کننده رادیاتور موتورسیکلت را به دقت اندازه گیری کند. زمانی که موتورسیکلت برای مدتی کار می کند، با استفاده از دماسنج می توان دمای واقعی رادیاتور را بدست آورد. اگر دما خیلی زیاد یا خیلی کم باشد، نشان دهنده ایراد بودن رادیاتور است.
2. فشار سنج
گیج فشار یک ابزار مهم برای تشخیص فشار رادیاتور موتور سیکلت است. می تواند اندازه گیری کند که آیا فشار سیستم خنک کننده خودرو نرمال است یا خیر. در هنگام استفاده، لازم است گیج فشار را به دریچه فشار رادیاتور وصل کنید، سپس موتور سیکلت را راه اندازی کنید و منتظر بمانید تا مایع خنک کننده جریان یابد و تشخیص دهید که آیا فشار مایع خنک کننده در رادیاتور به استاندارد معمولی می رسد تا مشخص شود که آیا رادیاتور است یا خیر. در حال اجرا به طور معمول
3. پمپ آب
پمپ آب یکی از اجزای مهم در سیستم خنک کننده است. این می تواند خنک کننده را برای رادیاتور فراهم کند و جریان روان خنک کننده را برای دستیابی به خنک کننده موثر موتور تقویت کند. هنگام تشخیص رادیاتور، پمپ را می توان از نظر آسیب غیرعادی یا مشکلات جریان بررسی کرد. اگر مشکل پیدا شد، به موقع آن را تعویض یا تعمیر کنید تا از تلفات بیشتر جلوگیری کنید.
4. محلول تست آب حباب نایک
محلول تست آب حباب نایک یک ابزار معمولی برای تست رادیاتور است که می تواند به سرعت تشخیص دهد که آیا مشکل نشت آب در رادیاتور وجود دارد یا خیر. در هنگام استفاده، مایع تست را داخل رادیاتور بریزید، موتورسیکلت را روشن کنید، مشاهده کنید که آیا در مایع آزمایش حباب وجود دارد، اگر حباب وجود دارد نشان دهنده وجود مشکل نشتی آب در رادیاتور است، به موقع تعمیر و تعویض کنید. .
موارد فوق معرفی ابزارهای رایج برای تشخیص رادیاتور موتور سیکلت است. با استفاده از این ابزارها می توان به موقع عیوب رادیاتور را پیدا کرد، مشکلات را به موقع حل کرد و استفاده عادی از موتورسیکلت ها را تضمین کرد.
