از آنجایی که روغن دارای رسانایی حرارتی است و به طور مداوم در موتور گردش می کند، خنک کننده روغن بر روی میل لنگ موتور، کلاچ، مجموعه سوپاپ و غیره اثر خنک کنندگی دارد. سرسیلندر و دیواره سیلندر و سایر قسمت ها هنوز توسط یک خنک کننده روغن خنک می شوند.
اینترکولر یک مبدل حرارتی است که برای خنک کردن گاز پس از فشرده سازی استفاده می شود. اینترکولرها اغلب در موتورهای توربوشارژ یافت می شوند و در کمپرسورهای هوا، تهویه مطبوع، تبرید و توربین های گاز نیز استفاده می شوند.
کولر روغن انتقال معمولاً یک لوله خنک کننده است که در خروجی آب رادیاتور قرار می گیرد و روغن گیربکس که از لوله خنک کننده عبور می کند توسط خنک کننده خنک می شود. برای اتصال بین گیربکس و کولر از لوله فلزی یا شلنگ لاستیکی استفاده کنید.
مبدل حرارتی پره صفحه ای نوعی از طراحی مبدل حرارتی است که از صفحات و محفظه های پره دار برای انتقال حرارت بین سیالات، معمولاً گازها، استفاده می کند.
کندانسورها را می‌توان به چهار دسته تقسیم کرد: کندانسورهای آب خنک، تبخیری، هوا خنک و آب پاشیده با توجه به محیط خنک‌کننده متفاوتشان.
