لوله/لوله آلومینیومی اکسترود شده توسط اکستروژن داغ تشکیل می شود. اکستروژن به عنوان فرآیند شکل دادن به مواد، با وادار کردن شمش آلومینیومی گرم شده به اکسترود کردن از طریق یک دهانه شکل در یک قالب، ترکیبی از تفاوت‌های قالب و پردازش تعریف می‌شود. لوله اکسترود شده به عنوان یک محصول بدون درز یا ساختاری در دسترس است.
رادیاتور، سیستم خنک کننده و مایع خنک کننده نقش کلیدی در فرآیند خنک سازی دارند، گرما را از بین می برند و استرس موتور را کاهش می دهند. اکثر خودروها دارای سیستم خنک کننده مشابهی هستند که از اجزای متعددی تشکیل شده است که باید مرتباً بررسی شوند. این شامل:
بله، شیر کنترل مایع خنک کننده مربوطه ترموستات است. سیستم خنک کننده موتور شامل: رادیاتور، پمپ آب، ترموستات، روکش آب، فن خنک کننده و نشانگر دما و غیره است. شیر کنترل آب خنک کننده خودرو همان چیزی است که ما اغلب ترموستات می نامیم.
با توجه به کاربرد و عملیات تبادل حرارتی، مواد مختلفی وجود دارد. موارد متداول عبارتند از آلومینیوم، آلیاژ، مس، برنج، نیکل، تیتانیوم، فولاد ضد زنگ، فولاد کربن و غیره که در این میان بیشتر از آلومینیوم و آلیاژ استفاده می شود.
رادیاتور نوعی تجهیزات دفع گرما است و همچنین در بسیاری از مکان‌های فعالیت در مقیاس بزرگ رایج است. هیت سینک از نظر اندازه نسبتا کوچک، وزن سبک و ظاهری ساده و زیبا دارد. می توان از آن در صنایع مختلف استفاده کرد و جلوه تزئینی خاصی دارد. پس چگونه از آن نگهداری کنیم؟
من معتقدم همه با رادیاتور آشنا هستند، اما ممکن است غافل شده باشید که یک رادیاتور کوچک روی رادیاتور وجود دارد. چه کار میکند؟
